¿Por qué a la gente se le ocurrió una rueda durante tanto tiempo?

Hoy, estropeado por computadoras y dispositivos, nos parece que la rueda es un mecanismo primitivo. Pero en realidad es tan brillante que la humanidad inventó las primeras ruedas solo en 3.500 años. BC Pero para ese entonces, la gente ya fundía aleaciones de metal, construía canales y diseñaba instrumentos musicales complejos.

¿Por qué tardó tanto en inventar la rueda?

Cuando se le ocurrió la rueda

Las primeras imágenes de la rueda se remontan a 5000 años. BC, pero luego se utilizó no para fines de transporte, sino en cerámica.

Las ruedas como parte de un vehículo aparecen alrededor del cuarto milenio antes de Cristo. Aparentemente, fueron los primeros en inventarse en el territorio de Mesopotamia o en el territorio de la Europa del Este moderna.

¿Cuál fue la complejidad de la invención?

La trampa no es inventar un cilindro que ruede. Pero conectar una plataforma estable a este cilindro es crear el concepto de un eje: una rueda, que en ese momento era extremadamente difícil de inventar.

Para la fabricación de un eje fijo con ruedas giratorias, los extremos del eje deben ser extremadamente lisos y redondos. Como los agujeros en el centro de las ruedas. De lo contrario, la fricción entre ellos no permitiría que las ruedas giren. Además, el eje debe ajustarse lo suficientemente bien a los agujeros, pero al mismo tiempo tampoco se debe exagerar: las ruedas deben girar libremente.

La eficiencia de toda la estructura era extremadamente sensible al tamaño del eje. El eje grueso creará demasiada fricción, mientras que el eje estrecho lo reducirá, pero no podrá soportar la carga. Se encontró una solución cuando las personas diseñaron los primeros carros estrechos para que los ejes en este diseño fueran cortos y no gruesos.

La sensibilidad de todo este sistema de eje de rueda a los factores anteriores significa que el desarrollo no se produjo en absoluto en varias etapas. Era un esquema de todo o nada.

Para inventar un mecanismo, fue necesario, en primer lugar, obtener troncos de madera anchos y gruesos para cortar grandes ruedas redondas. En segundo lugar, se necesitaban herramientas de metal para cincelar agujeros y ejes ajustados con precisión. Según algunos estudiosos, fue la carpintería la que probablemente retrasó la invención del diseño hasta el 3500 a. C. más o menos Porque solo alrededor del 4000 aC La fundición de brocas de cobre se ha vuelto común en el Medio Oriente.

Además, se necesitaba el propósito de la rueda: el transporte de cosas pesadas en el suelo. Es interesante, por ejemplo, que la rueda no era conocida por las civilizaciones de la América precolombina, los nativos de Australia y Sudáfrica antes de que los europeos llegaran allí, ya que arrastraban mercancías de una manera diferente.

¿Qué hace que una rueda sea única?

La invención de la rueda fue tan complicada que probablemente solo ocurrió una vez, en un solo lugar. Sin embargo, desde allí parece haberse extendido tan rápidamente por toda Eurasia y Medio Oriente que los científicos aún no pueden decir exactamente dónde se inventó. Las primeras imágenes de carros con ruedas se encontraron en Polonia y en otras partes de las estepas de Eurasia. Y esta región está "peleando" con Mesopotamia (Iraq de hoy en día) por el título del lugar más probable para el "nacimiento" de la rueda.

La singularidad de la rueda es que este invento es exclusivamente un producto de la imaginación y la observación del hombre. A diferencia de muchos otros inventos de la época, las ruedas no tenían análogos en la naturaleza. Es por eso que causó tanta sensación: un aumento en el desarrollo de la ciencia y la tecnología comenzó con ella.

Así es con la invención de la rueda que nace la civilización moderna.